Вчера в Румынии произошла одна из крупнейших катастроф в истории израильских ВВС. В Карпатах в ходе совместных румыно-израильских военных учений потерпел крушение израильский военный вертолет СН-53 «Ясур». На борту машины находилось шесть израильтян (четыре пилота и два механика) и гражданин Румынии. По предварительным данным, все они погибли. Причина крушения пока не называется. В данный момент на месте катастрофы ведется поисковая спасательная операция.
На борту вертолета находились подполковник Авнер Гольдман из Модиина (48 лет), подполковник Даниэль Шифенбауэр из мошава Кидрон (43 года), майор Яхэль Кешет из Хацерим (33 года), майор Лиор Шай из Тель-Нофа (28 лет), лейтенант Нир Лакриф из Тель-Нофа (25 лет) и старший сержант Орен Коэн из Реховота (24 года), а также капитан румынских ВВС Штефан Клаудиу Драгнеа (31 год).
По последним данным, на месте крушения вертолета уже обнаружены четыре тела погибших. Спасательная операция осложняется тяжелыми погодными условиями: в районе поиска непрерывно идет дождь. Как предполагается, вертолет разбился в горном ущелье приблизительно в 120 километрах от Бухареста. Спасательные службы работают на месте происшествия, однако добраться до непосредственного места крушения самолета крайне проблематично, сообщают румынские источники.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу следит за последней информацией с места трагедии. В известность о случившемся поставлены министр обороны Израиля Эхуд Барак и начальник генерального штаба ЦАХАЛа Габи Ашкенази. Нетаниягу пообещал оказать необходимую помощь семьям находившихся на борту вертолета израильских военнослужащих.
Румынские власти объявили место крушения вертолета закрытой военной зоной. На месте трагедии работают румынские спасатели, полицейские и представители спецслужб.
Горная лесистая местность затрудняет доступ к месту аварии.
Разбивший вертолет «Сикорский СН-53» (в израильской авиации известный как «Ясур»), принимал участие в совместных румыно-израильских военных учениях «Голубое небо – 2010», проводимых в центральной части Румынии. Предполагается, что крушение стало следствием технического сбоя в хвостовой части вертолета. На сегодняшний день вертолет «Ясур» считается одним из самых надежных видов воздушного транспорта. Тем не менее, именно крушения этих моделей вертолетов стали самыми страшными в истории израильских ВВС: 10 мая 1977 года в результате падения вертолета «Ясур» в ходе учений в Иорданской долине погибли 54 израильских десантника; 4 февраля 1997 года на севере Израиля в результате столкновения двух вертолетов «Ясур» погибли 73 военнослужащих.
Представитель Министерства обороны Румынии Константин Спану подчеркнул, что информации о выживших в авиакатастрофе нет. По его словам, связь с вертолетом была прервана в тот момент, когда он находился на низкой высоте.
За неделю до аварии на борту вертолета были обнаружены неисправности, но, как сообщают румынские представители, они были полностью устранены. Румынско-израильские учения стартовали 18-го июля и должны были продлиться до конца текущей недели. Всего в понедельник тренировались три вертолета: в ходе учений военнослужащие отрабатывают навыки полетов на низкой высоте в условиях поисковых и спасательных операций.
По поручению министра обороны Румынии Габриэля Опреи создана специальная комиссия по расследованию причин авиакатастрофы. Военные учения «Голубое небо – 2010» в связи с крушением израильского вертолета будут приостановлены.
Командующий ВВС ЦАХАЛа Идо Нехоштан вместе со своим румынским коллегой Ионом-Аурелем Стансиу приняли решение о создании объединенной комиссии по расследованию обстоятельств инцидента.
В настоящее время израильские ВВС готовят к отправке в Румынию самолеты с медицинскими и спасательными группами.