Половину стоимости автомобиля в Израиле составляют налоги

По утверждению заместителя директора управления доходами при минфине, Боаза Софера, высокий процент налога от стоимости автомобилей в Израиле поощряет изыскание путей уклонения от уплаты этого налога вообще.

Кроме того, есть и другие отрицательные моменты, связанные с чрезмерными аппетитами государства. Дороговизна автомобилей приводит к увеличению их "среднего возраста" (по сравнению с развитыми странами), что уменьшает безопасность их эксплуатации, увеличивает уровень загрязнения окружающей среды, удорожает страховочную премию и — особенность скорее ментального порядка — поощряет использование частного автотранспорта за счет общественного, с целью получения более полной отдачи от вложенных денег.

По утверждению Софера, размеры налогов на приобретение автомобилей в Израиле высоки, по сравнению с любыми мерками. Приобретение любого частного автомобиля или мотоцикла, связано с уплатой налога на приобретение в размере 95%, автомобиль, приобретаемый в бизнес целях, обкладывается налогом на приобретение в размере 75%.

Автомобиль, импортируемый из страны с которой нет договора о свободной торговле, обкладывается дополнительными 7-ю процентами таможенной пошлины. В результате, налоги государству составляют примерно половину потребительской стоимости автомобиля.

По материалам www.delocom.com