Террористов, подорвавших поезд Грозный—Москва, выдал мобильник

В минувшую пятницу Мещанский суд Москвы арестовал двух подозреваемых в подрыве пассажирского поезда Грозный—Москва на 152-м км Павелецкой железной дороги 12 июня 2005 года, в День России.

Как и предполагал “МК” (см. номер от 14 июня), к этой диверсии оказались причастны русские националисты. Имена арестованных — Владимир Власов и Михаил Клевачев. Одному 49, другому 47 лет. Оба члены леворадикальной националистической партии “Русское национальное единство” (РНЕ). По информации “МК”, диверсанты могут избежать серьезного уголовного наказания по причине невменяемости.
          Мобильник — враг диверсанта. На Владимира Власова вышли благодаря его телефону. Вот что рассказал мне один из сотрудников Мособлпрокуратуры:
          — Власова вычислили фейсы (сотрудники ФСБ. — В.Р.) по звонку с мобильного телефона. По сути очень простой способ, хотя и кропотливый. Делается это так. Сотрудник ФСБ по официальной договоренности с операторами мобильной связи делает контрольный звонок с территории, где предположительно могли находиться террористы во время совершения диверсии. Таким образом выясняется, какие телефонные станции при этом задействуются. Дальше — рутина. Фейсы получают от операторов распечатку всех телефонных звонков, сделанных с мобильных телефонов утром 12 июня в районе станции Узуново. Это тысячи звонков, может, десятки тысяч, а может быть, с учетом раннего времени и выходного дня, и гораздо меньше. В распечатке — только время звонка и номер. И вот специалисты начинают анализировать эту информацию. Сначала сводят вместе все повторные звонки, потом запрашивают у оператора владельцев номеров. Проверяют их на судимости, на принадлежность к экстремистским организациям, по месту работы. У Власова оказалась привязка к местности. Он имеет дачу в этом районе. Уж не знаю, сколько опера адресов проверили, но на Власова вышли достаточно быстро спустя пару недель после теракта. Обыскали дачу, нашли аммиачную селитру, алюминиевую пудру, огнепроводный шнур. До смешного доходило: изъяли паяльник и два старых сопротивления. Говорят, что литературу изъяли экстремистскую, но я сам ничего такого не видел. Власова задержали, и он практически сразу написал “чистуху” (чистосердечное признание. — В.Р.) и сдал своего подельника Клевачева. Дело раскрыто.
          Владимиру Власову 49 лет, он сотрудник ФГУП “ВПК-Инвест”. Михаилу Клевачеву — 47, работает во Всероссийском НИИ имени А.А.Бочвара — головной организации Федерального агентства по атомной энергии, проблемам материаловедения и технологий. Бомба была изготовлена из тротила, выплавленного из неразорвавшихся снарядов времен Великой Отечественной войны. В ней был установлен промышленный электродетонатор. Несмотря на очевидность версии о русских террористах, которую выдвинул “МК” сразу после взрыва, оперативники по привычке все-таки искали в этом деле чеченский след. Мотив предполагался такой: чеченские террористы взорвали своих соплеменников, чтобы те не ездили во вражескую Москву.
          — Следователь, когда увидел подозреваемых, просто охренел, — продолжает мой собеседник. — Он чеченов ждал, а тут два русских придурка. Допросил их. Да они ж, говорит, за нас. Они ж “зверей” (кавказцев. — В.Р.) собирались взорвать. Они же просто хотели, чтобы “чехи” (чеченцы. — В.Р.) по русской земле не ездили. Когда им сказали, что этим поездом и наши военнослужащие ездят, они очень расстроились и даже вроде раскаялись. Мы, говорят, не знали.
          Насколько можно судить по разговорам с людьми, имеющими отношение к этому делу, Власов и Клевачев вызывают своеобразную симпатию у сотрудников правоохранительных органов.
          — Знаешь, как мой дедушка в партизанском отряде поезда немецкие под откос пускал, когда у него взрывчатки не было? — поделился со мной один из правоохранителей. — Скручивали по рельсу с каждой стороны и клали их рядом, параллельно путям, сантиметрах в десяти от полотна, сразу и не заметишь. А рельсы за километр от этого разрыва мазали обычным салом. Машинист если и замечал разрыв, затормозить уже не мог, паровоз кувыркался под откос и тащил за собой все вагоны. А эти, даже имея взрывчатку, никакого эффекта не добились. И сами попались. По-дурацки действовали. Им уже назначили судебно-медицинскую экспертизу.
Напомним, что шесть вагонов поезда Москва—Грозный все-таки сошли с рельсов, и жертв среди пассажиров не оказалось только по счастливой случайности.