Командир «Исхода»

В минувшее воскресенье в возрасте 90 лет скончался Йоси Харель, командир корабля «Исход», в 1947 году переправившего 4553 еврейских беженца из Европы в Палестину.

В ноябре 1946-го тайное агентство «Моссад ле Алия-Бет» купило в Америке грузовой пароход «Президент Уорфилд». Перегнав его в Италию, они приспособили его для перевозки пассажиров и назвали «Исход» (Exodus). Командование кораблем было передано успевшему заслужить надежную репутацию солдату Йоси Харелю.

11 июля 1947 года несколько тысяч евреев из германских лагерей для перемещенных лиц впервые увидели «Исход», причаливший во французском городе Сете в 85 милях к западу от Марселя. Было положено начало «исходу».

Как только корабль с 4553 евреями на борту покинул французские территориальные воды, британский крейсер «Аякс» и несколько эсминцев начали его сопровождение до Хайфы, где планировалось арестовать иммигрантов и не дать им попасть на территорию Палестины.

Харель планировал отделаться от британского «эскорта» при приближении к Палестине. Вместе с капитаном Ицхаком Аароновицем он задумал «одновременно погасить все огни на судне и тут же остановиться» в надежде, что сопровождающий «эскорт» не заметит этого маневра и проплывет мимо, а затем развернуться на 90 градусов и уйти на максимальной скорости 18-19 узлов, не включая огни.

В пятницу 18 июля, когда корабль «Исход» был в 22 милях от побережья Палестины, британцы предупредили Хареля, что его корабль вошел в территориальные воды Палестины и приказали выключить двигатели и сдаться.

При приближении пяти эсминцев Харель понял, что его план не удастся. Тогда он приказал капитану игнорировать требования британских военно-морских сил и двигаться прямо в порт Хайфы. В ответ британские корабли атаковали «Исход». Несмотря на долгое сопротивление пассажиров под предводительством Хареля, британцам все же удалось захватить судно. Во время этих действий погибли трое евреев и один британский солдат. Корабль с «нелегалами» отбуксировали в порт Хайфы и там насильно разместили на трех британских кораблях, которые отправляли в Гамбург.

Свидетелями высылки беженцев оказались члены спецкомитета ООН, которые в тот момент пребывали в Палестине с международной миссией. Впоследствии увиденное в значительной мере повлияло на решение представителей ООН прекратить британский мандат над Палестиной и заняться вопросом о создании еврейского государства.

Йоси Харель родился в Иерусалиме в 1917 году. В возрасте 20 лет он начал свою военную карьеру, записавшись в специальные отряды ночного патрулирования, созданные в Палестине капитаном Ордом Вингейтом для борьбы с арабскими бандами.

В 1941-м в качестве элитного военного подразделения еврейской тайной военной организации «Агана» был создан «Пальмах», и Харель вскоре вступил в его ряды. Отсюда его направили в «Моссад ле Алия-Бет» для участия в операциях по нелегальной транспортировке беженцев в Палестину (количество евреев, которым было дозволено въезжать на территорию, было строго ограничено указом британского правительства в мае 1939 года).

В середине 1946-го Харелю поручили секретную миссию по доставке золота еврейским агентам в Греции, чтобы те могли подкупить чиновников европейских правительств и ускорить легализацию еврейской иммиграции в Палестину. Для этих целей Харель получил 15-тонный трейлер с командой из четырех человек, на котором и отправился в Грецию. Из-за шторма путешествие затянулось на три недели, но миссия завершилась успешно. Благодаря ей Харель заслужил репутацию храброго, надежного и знающего свое дело солдата. Впоследствии это сыграло решающую роль в его назначении командиром «Исхода».

Через пять месяцев после операции «Исход» Харелю поручили доставить в Палестину 15 000 нелегальных иммигрантов из Румынии. Он принял командование над двумя судами Pan York и Pan Crescent, и 27 декабря 1947 года повел корабли из болгарского портового города Бургаса в Палестину. Два дня спустя, пересекая Мраморное море, корабли Хареля встретились с шестью боевыми британскими судами – двумя субмаринами и четырьмя эсминцами, – намеревающимися произвести аресты. Ситуация была опасной, но Харелю удалось договориться о высадке пассажиров на Кипре, где в тот момент уже находились тысячи беженцев.

Во время Войны за независимость Харель был назначен советником по реорганизации израильского морского флота при премьер-министре Давиде Бен-Гурионе. Именно он занимался закупкой кораблей. В ноябре 1948-го был сформирован израильский флот, и Харель был одним из самых вероятных кандидатов, чтобы возглавить его. Но это место занял выпускник Американской школы морских офицеров в Миннеаполисе Пол Шульман, Харель был назначен его заместителем.

После Войны за независимость Харель стал телохранителем первого президента Израиля Хаима Вейцмана. Затем он переехал в Лос-Анджелес. В феврале 1959-го Харель вернулся в Израиль и занял пост командира 131-го подразделения военной разведки во вражеских странах, созданного для работы во время войны. Год спустя он уволился из израильских вооруженных сил и начал успешную бизнес-карьеру, которая, как оказалось, служила прикрытием для работы на израильскую разведку «Моссад». В последние годы своей жизни Харель увлекся коллекционированием русского авангардного искусства.

В 2007 Харель получил награду «Исход», выдаваемую итальянским правительством за миротворческую и гуманистическую деятельность. Премия вручается ежегодно в городе Специи в Италии, где в 1946 году осуществлялся ремонт только что купленного агентством «Моссад ле Алия-Бет» корабля «Президент Уорфилд».